مازدا MX-5 Cup: أحد أفضل سيارات السباق للمبتدئين في العالم

تعتبر مازدا MX-5 Cup واحدة من أفضل سيارات السباق للمبتدئين في العالم. تعتمد على طراز ND Miata، وتستخدم محركًا مغلقًا قياسيًا مقترنًا بناقل حركة تتابعي من نوع SADEV، كما تحصل على قفص تدحرج كامل وترقيات واسعة لنظام التعليق والمكابح. تتنافس السيارة في سلسلة Global MX-5 Cup ذات الطراز الواحد، التي تنتج بعضًا من أفضل السباقات على الكوكب، وتعتبر أيضًا خيارًا شائعًا لمحبي أيام الحلبات. وقد قامت شركة Flis Performance، وهي ورشة في دايتونا بيتش، فلوريدا، مسؤولة عن بناء سيارات MX-5 Cup، ببناء السيارة رقم 300.

تقوم شركة Flis، التي بنت جميع سيارات MX-5 Cup منذ عام 2019، بالاحتفاظ بهذه السيارة كمركبة تطوير. لذا للأسف، لن نراها تتنافس في سباقات MX-5 Cup في حلبات أمريكا. ولكنها ستساعد في ضمان أن تبقى السباقات مثيرة كما كانت دائمًا. ومع ذلك، فقد دخلت السيارة رقم 300 الحلبة بالفعل بين يدي كييلان هارفيك البالغ من العمر 11 عامًا، ابن نجم ناسكار المتقاعد كيفين هارفيك.

عندما تم إطلاق MX-5 Cup في عام 2016، كانت تكلفتها 53,000 دولار فقط، مما جعلها واحدة من أرخص سيارات السباق المدعومة من المصنع في العالم. الآن، تكلفتها تبلغ 99,000 دولار، ولكن السيارة الأحدث تتميز بعدد من الترقيات. وقد تكون استثمارًا جيدًا. هناك جائزة قدرها 250,000 دولار للفائز بالمركز الأول في MX-5 Cup، و85,000 دولار للوصيف، و50,000 دولار للمركز الثالث. بالتأكيد، يكلف حوالي 150,000 دولار أو أكثر لتكون جزءًا من برنامج يتصدر السباقات، وتحتاج إلى أن تكون سائقًا ماهرًا للفوز، ولكن مهلاً، كل ما يساعدك على تبرير شراء السيارة.

ما هو مذهل هو أن 300 سيارة MX-5 Cup التي تم بناؤها تمثل فقط جزءًا صغيرًا من سيارات مياتا التي تتسابق حول العالم. لطالما ادعت مازدا أن مياتا هي أكثر سيارة سباق على الكوكب، وعندما تم بناء السيارة رقم 150 من MX-5 Cup، ذكرت في بيان صحفي أن أكثر من 3,000 سيارة تم تحويلها إلى سيارات سباق. لكن هذا يبدو محافظًا. في أي عطلة نهاية أسبوع لسباق، هناك على الأرجح مئات من سيارات مياتا تتسابق في أمريكا وحدها. يعني النجاح المستمر لـ MX-5 Cup أن هذا سيستمر لفترة طويلة.