نهاية محرك 2.0 لتر في مازدا مياتا في أوروبا بسبب قوانين الانبعاثات الصارمة

كان الأمر ممتعًا طالما استمر. بسبب قوانين الانبعاثات الصارمة في أوروبا، اضطرت مازدا إلى إيقاف إنتاج محرك 2.0 لتر في سيارة مياتا. ولكن هناك استثناء واحد، يمكنك الحصول على المحرك الأكبر في المملكة المتحدة التي غادرت الاتحاد الأوروبي في يناير 2020. أما في بقية الأماكن، فسيكون المحرك الأصغر 1.5 لتر هو الخيار الوحيد.

تم الإعلان عن هذا الخبر قبل بضعة أسابيع خلال حدث صحفي أقيم في كرواتيا. وعند سماع هذا الخبر المحزن، تواصلنا مع مازدا. أكدت لنا الآن فرع الشركة في إيطاليا هذا الخبر المفاجئ حول انتهاء محرك 2.0 لتر، بعد أشهر قليلة فقط من إطلاق ND3. وأخبرني الوكيل في رومانيا حيث اشتريت ND2 قبل بضع سنوات بنفس الأمر – محرك 2.0 لتر في مياتا لم يعد متوفرًا في أوروبا.

على الرغم من أنك لا تستطيع طلب MX-5 بمحرك أكبر بعد الآن في أوروبا، أخبرتنا مازدا أنه لا يزال هناك عدد قليل من السيارات المتبقية في المخزون. بمجرد نفادها، سيكون محرك 2.0 لتر قد اختفى للأبد، لذلك عليك الإسراع لشراء واحدة من السيارات الأخيرة.

لم يُباع محرك 1.5 لتر أبدًا في الولايات المتحدة، ويولد 129 حصانًا وعزم دوران يبلغ 111 رطل-قدم. هذا أقل بـ 52 حصانًا و40 رطل-قدم من المحرك الأكبر. من الجانب الإيجابي، فإن مياتا بمحرك 1.5 لتر تكون أخف قليلاً. يُعرف المحرك الأصغر بطبيعته النشيطة في عدد اللفات، أكثر من محرك 2.0 لتر خلال سنوات ND1 الأولى. بالطبع، المياتا الأصغر أيضًا أرخص.

هل ستقدم مازدا مرة أخرى مياتا بمحرك أكبر في أوروبا؟ من الصعب قول ذلك. ربما قد انتهت هذه الفرصة لطراز ND. ومع ذلك، من المحتمل أن يتم تزويد الجيل القادم بنوع من الكهرباء، مما سيسمح لشركة Zoom-Zoom بتثبيت محرك أكبر والامتثال للوائح الانبعاثات الأكثر صرامة. على الأقل نظريًا، لأن الوقت لا يزال مبكرًا لمعرفة ذلك بشكل مؤكد.

من المحتمل أن تكون MX-5 الجديدة كليًا بعيدة بضع سنوات حيث من المنطقي أن يستمر طراز ND3 الجديد لفترة. من المتوقع إصدار نسخة الذكرى الخامسة والثلاثين في وقت لاحق من هذا العام، ولكن إذا كانت ستُعرض فقط بمحرك 2.0 لتر، فستكون فاكهة ممنوعة في أوروبا.

يعتبر عام 2024 عامًا سيئًا للسيارات الرياضية ذات الأسعار المعقولة في أوروبا نظرًا لأن تويوتا GR86 وسوبارو BRZ قد توقفتا. ليس بسبب قوانين الانبعاثات الأكثر صرامة، ولكن بسبب لوائح السلامة العامة الجديدة 2 (GSR2).